«РЖД Логистика» создала сервис «одного окна» для грузоотправителей Японии при организации логистики по Транссибу
« НазадАО «РЖД Логистика», крупнейший на территории России и СНГ мультимодальный логистический оператор, создала сервис «одного окна» Холдинга «РЖД» для японских компаний при организации перевозок из Японии через порты Дальнего Востока по Транссибу в Россию и Европу.
Об этом рассказала заместитель директора по продажам АО «РЖД Логистика» Ольга Степанова в ходе сессии «Сотрудничество в приоритетных секторах экономики» XIV совместного заседания Российско-Японского и Японо-Российского комитетов по экономическому сотрудничеству в Москве, проводимого под эгидой РСПП и японского Keidanren. Теперь японские компании могут обращаться в «РЖД Логистику» за разъяснением любых вопросов, возникающих при организации экспортно-импортных и транзитных перевозок через территорию России.
По словам Ольги Степановой, при взгляде на карту с маршрутами доставки грузов из Японии очевидна рациональность использования российских железнодорожных транзитных коридоров — чистое время в пути через территорию России в два раза меньше по сравнению с морскими маршрутами через районы Восточной Африки. В своем выступлении она также рассказала, что для многих японских грузоотправителей, продающих продукцию с высокой добавленной стоимостью в Европе, срок доставки бывает важнее стоимости перевозки. Особенно, если эта стоимость прогнозируема хотя бы в среднесрочной перспективе.
«Рынок фрахта deep-sea отличается высокой волатильностью, тогда как short-sea фрахт более прогнозируем, а железнодорожные тарифы действуют как минимум в течение календарного года. При этом клиенту обеспечивается стабильность перевозок за счет соблюдения фиксированного расписания движения и, немаловажный фактор, — экологический аспект использования железнодорожного транспорта в сравнении с морскими и авиаперевозками», — отметила заместитель директора по продажам Ольга Степанова.
Развитию новых логистических сервисов пока препятствует недостаточный уровень информированности японских грузоотправителей. Но скоординированная работа в режиме более плотного обмена данными будет способствовать решению этой проблемы.
Источник: rzdlog.ru